Твой автомобиль в деталях

PPF — прозрачная полиуретановая плёнка, которая принимает на себя песок, мелкие царапины и дорожные сколы, сохраняя заводской лак кузова.

Премиум-керамика 9H образует более плотный защитный слой, даёт глубокий блеск и служит 3–5 лет. Кварцевое покрытие проще и быстрее наносится, но рассчитано примерно на 6–12 месяцев. Оба варианта защищают от химии, грязи и воды, но ни керамика, ни кварц не заменяют PPF от сильных сколов.

Это лёгкая полировка в один шаг: она освежает блеск, убирает мелкую паутинку и лёгкие потёртости, поэтому хорошо подходит перед сезоном или продажей. Обычная корректирующая полировка работает в 1–2 шага и глубже убирает заметные риски. Глубокая полировка нужна для сильно уставшего ЛКП: она занимает больше времени и подбирается после осмотра, потому что не каждую глубокую царапину безопасно снимать.

Зависит от задачи: отдельная зона PPF занимает несколько часов или день, полировка — 6–8 часов, химчистка — от одного дня, полная оклейка — около 7–10 дней. Точный срок скажем после уточнения автомобиля, его состояния и выбранного объёма работ.

ШВИ — шумо- и виброизоляция. На выбранные зоны наносятся специальные материалы: они уменьшают дорожный шум, дребезг и вибрации, а музыка в салоне звучит чище. Можно обработать только двери, пол и арки, крышу, багажник или собрать полный комплекс.

Да. Конструктор работает по модулям: можно выбрать одну услугу, отдельную зону или собрать пакет из нескольких работ. Если выбрана тонировка, антидождь или удаление водного камня, внутри карточки можно отметить несколько стёкол, а итоговая сумма обновится сразу.

Для оклейки, полировки и керамики лучше убрать личные вещи из салона и багажника. Заранее сообщи о ремонтах, перекрасах, старой плёнке и сложных повреждениях — это поможет правильно оценить работу. Перед началом мы сами осмотрим автомобиль и согласуем детали.

Ориентируйся на задачу: PPF защищает кузов от сколов, тонировка меняет свет и приватность, атермальная плёнка снижает нагрев, керамика даёт долговечный блеск и гидрофоб. Выбери интересующие модули или оставь заявку — мы уточним состояние автомобиля и подберём нужный объём без лишних работ.

Обычная тонировка в первую очередь затемняет стекло и добавляет приватность. Атермальная плёнка пропускает больше света, но отсекает часть инфракрасного тепла и UV-излучения, поэтому салон меньше нагревается. Плюс атермальной плёнки — комфорт и светлый обзор, минус — более высокая цена и почти отсутствие эффекта затемнения.

Чем меньше процент, тем темнее плёнка: 5–15% дают сильную приватность, 35% выглядят умеренно, 50–70% остаются заметно светлее. В конструкторе процент выбирается отдельно для каждого стекла, поэтому можно сделать заднюю полусферу темнее, а передние стёкла оставить светлее.

PPF принимает на себя песок, дорожные сколы и мелкие царапины — это физическая защита лака. Керамика даёт блеск, гидрофоб и защищает поверхность от химии и загрязнений, но не рассчитана на сильные удары. Часто их комбинируют: PPF ставят на зоны риска, а керамику наносят на кузов или поверх плёнки.

Срок зависит от самой плёнки, зоны и эксплуатации автомобиля. Если повреждён один элемент, обычно меняют только его, не трогая соседние детали. Перед оклейкой мы проверяем состояние лака, чтобы края плёнки легли чисто и без риска для покрытия.

Состав делает стекло гидрофобным: вода собирается в капли и быстрее сходит, поэтому в дождь легче поддерживать обзор. Перед нанесением стекло очищаем и обезжириваем. Срок зависит от стекла, дворников и мойки, поэтому при выборе можно обработать только нужные стёкла.

Удаление водного камня рассчитано на минеральный налёт и засохшие следы воды. Полировка стёкол нужна, когда есть мутность, следы дворников и более стойкие поверхностные дефекты. После осмотра подскажем, достаточно ли очистки или стеклу уже нужна полировка.

Одношаговая полировка убирает лёгкую паутинку и возвращает блеск. Корректирующая работа глубже выравнивает заметные риски в несколько проходов. Если царапина прошла до грунта или металла, полировка полностью её не уберёт — это честно определяем на осмотре.

Химия нужна для точечных загрязнений, которые не уходят обычным шампунем: битумной смолы, следов насекомых и дорожного налёта. Состав подбирается под поверхность и выдерживается нужное время, чтобы растворить загрязнение без жёсткого трения по лаку.

Освежаем салон перед показом: очищаем пластик, сиденья, ковры и заметные загрязнения, убираем визуальные мелочи и приводим интерьер к аккуратному виду. Объём согласуем после осмотра, чтобы не включать в работу ненужные этапы полной химчистки.

Прозрачная плёнка сохраняет штатный вид оптики и нужна прежде всего для защиты от сколов и песка. Тёмная меняет внешний вид фар и делает их визуально насыщеннее, но сильнее влияет на светопропускание. Перед оклейкой учитываем состояние и конструкцию оптики.

Да. Демонтаж старой тонировки — отдельная услуга: снимаем плёнку и очищаем стекло от клеевого слоя. Если плёнка старая или клей въелся, заранее закладываем дополнительное время на аккуратную очистку.

Лёгкая химчистка освежает салон без глубокого разбора и подходит, когда нужно быстро привести интерьер в порядок. Полная включает более глубокую обработку, труднодоступные зоны, багажник и сушку, поэтому занимает больше времени.